연구기관리포트>5 bài học từ ngành đóng tàu Hàn Quốc đến công trình Hàn Quốc hướng tới vị trí số một thế giới
Ngày báo chí 2012-04-24
Cơ quan báo chí Kinh tế keonhacai bet88
bet88 trong nước đang phải đối mặt với thời kỳ tuyệt vọng, phải tìm lối thoát ra thị trường nước ngoài khi thị trường công và tư nhân đồng loạt thu hẹp sau cuộc khủng hoảng toàn cầu Theo đó, nhu cầu chuẩn hóa ngành đóng tàu trong nước có tính cạnh tranh toàn cầu thường được đề cập Ngành đóng tàu Hàn Quốc đứng đầu thế giới vào năm 2003 và giữ vững vị thế cho đến ngày nay, khẳng định mình là cường quốc đóng tàu Tính đến cuối năm 2011, có tới 7 nhà máy đóng tàu lọt vào danh sách 10 nhà máy đóng tàu hàng đầu thế giới Người ta nói rằng ngành đóng tàu trong nước ban đầu phát triển dựa trên xây dựng và được gọi là 'xây dựng đóng tàu' chứ không phải là 'đóng tàu' Ngoài ra, còn có giai thoại rằng người sáng lập H Heavy Industries, nhà máy đóng tàu lớn nhất thế giới, đã nói: “Ngành đóng tàu là bet88 sử dụng thép tấm” Có rất nhiều điểm chung giữa đóng tàu và xây dựng Một số yếu tố đóng vai trò là động lực chính giúp ngành đóng tàu Hàn Quốc vươn lên vị trí hàng đầu trên thế giới Đầu tiên, những khoản đầu tư táo bạo được thực hiện thông qua tinh thần kinh doanh thách thức để tạo ra sản phẩm và thị trường mới Thứ hai, ngành đóng tàu nằm trong Kế hoạch phát triển kinh tế 5 năm lần thứ ba (1972-1976), được chọn là ngành chiến lược quốc gia và được hỗ trợ, phát triển mạnh mẽ Thứ ba, ngay từ đầu, thị trường toàn cầu chứ không phải thị trường nội địa là mục tiêu và các nỗ lực đã được thực hiện để đảm bảo hệ thống quản lý, chất lượng và công nghệ ở cấp độ toàn cầu Thứ tư, chúng tôi đã có những khoản đầu tư táo bạo để đổi mới hệ thống sản xuất và chuỗi cung ứng (SCM) có thể đảm bảo năng suất đẳng cấp thế giới Nhờ những nỗ lực này, ngành đóng tàu Hàn Quốc đã có thể vươn lên và duy trì vị trí hàng đầu toàn cầu Trong báo cáo này, chúng tôi sẽ xem xét các đặc điểm của ngành thông qua những điểm tương đồng và khác biệt giữa bet88 trong nước và ngành đóng tàu, đồng thời tóm tắt những bài học mà bet88 có thể học hỏi từ những câu chuyện thành công của ngành đóng tàu Điểm tương đồng và khác biệt giữa đóng tàu và xây dựng Nhìn vào điểm tương đồng giữa đóng tàu và xây dựng, trước hết chúng có cấu trúc ‘đặt hàng trước và sau sản xuất’ Nói cách khác, nó giống ở chỗ không thể sản xuất hàng loạt bằng cách biến nó thành sản phẩm làm sẵn Thứ hai, chất lượng, hiệu suất và chi phí sản xuất khác nhau tùy thuộc vào trình độ của người đặt hàng hoặc người tiêu dùng Thứ ba, đơn vị sản xuất đơn hàng lớn, thời gian sản xuất dài nên có thể chịu ảnh hưởng rất lớn từ môi trường bên ngoài Từ lúc đặt hàng đến khi giao hàng, có thể mất ít nhất là 3 năm hoặc lâu nhất là vài năm Cũng có những khác biệt Thoạt nhìn, cơ cấu sản xuất của cả hai ngành đều mang tính manh mún Tuy nhiên, trong khi ngành đóng tàu có thể hình thành một cụm liên kết quy mô lớn bằng cách tập hợp các nhà sản xuất và nhà cung cấp tại một nơi thì việc hình thành một cụm liên kết trong bet88 là rất khó Điều này là do sản phẩm xây dựng không thể đặt ở một nơi Thứ hai, tuy bet88 có thể đặt hàng thiết kế và thi công riêng biệt nhưng trong ngành đóng tàu rất khó tách biệt chúng Điều này là do khó phân biệt trách nhiệm về chất lượng, hiệu suất, độ trễ trong thời gian hoàn thành, vv Thứ ba, cả hai ngành đều có điểm chung là huy động nhiều nhà sản xuất và nhà cung cấp thiết bị, nhưng trong khi ngành đóng tàu có SC (Chuỗi cung ứng) đã được thiết lập phần nào, thì xây dựng lại có hệ thống cung ứng đa dạng, gây khó khăn cho việc đảm bảo nguồn cung ổn định Sự hội tụ của xây dựng và đóng tàu có thể tạo ra sản phẩm mới và cơ cấu cạnh tranh Công ty đóng tàu Hàn Quốc đang tìm cách đa dạng hóa hoạt động kinh doanh và nỗ lực phát triển các sản phẩm mới nhằm vượt qua cuộc suy thoái trước mắt sau cuộc khủng hoảng toàn cầu Gần đây, một trong những sản phẩm mà ngành đóng tàu Hàn Quốc hướng tới là tàu du lịch, chủ đề là mở rộng cơ sở sản xuất Một chiếc tàu du lịch giống như một khu nghỉ dưỡng tổng hợp nổi trên biển hơn là một con tàu Đương nhiên, công nghệ giải trí phức hợp dựa trên thiết kế kiến trúc chiếm tỷ trọng lớn Ngành này ước tính 70% chi phí đóng tàu du lịch là chi phí xây dựng một khu nghỉ dưỡng đô thị Nếu công nghệ liên quan được đảm bảo, nó có thể được chế tạo thành sản phẩm tiêu biểu của ngành đóng tàu trong nước Trong khi đó, các tập đoàn đóng tàu trong nước cũng như toàn cầu đang mở rộng danh mục đầu tư kinh doanh lấy tàu làm trung tâm để bao gồm các nhà máy và năng lượng Theo đó, nếu xây dựng và đóng tàu hội tụ các sản phẩm phát triển nhà máy và năng lượng, một thị trường mới có thể được tạo ra Đặc biệt, việc phát triển năng lượng, nhà máy, cơ sở hạ tầng sản xuất và giao thông không thể được thực hiện một mình bằng việc đóng tàu hoặc xây dựng, do đó, có vẻ như khả năng cạnh tranh đáng kể có thể được đảm bảo nếu hai ngành hội tụ Những tiến bộ trong công nghệ thông tin và truyền thông (ITC) và công nghệ máy tính đang nhanh chóng chuyển đổi các phương pháp xây dựng truyền thống thành phương pháp sản xuất Ở các dự án ở nước ngoài, khi số lượng công trình xây dựng tại chỗ tăng lên, năng suất giảm và khả năng cạnh tranh quốc tế đương nhiên giảm Theo đó, việc áp dụng phương pháp thi công mô-đun và phương pháp lắp ráp sẵn gần đây đã lan rộng đến mức có sự bùng nổ không chỉ ở nhà máy mà còn ở các thị trường xây dựng truyền thống như kiến trúc, xây dựng dân dụng Do đó, nếu các công ty đóng tàu vận hành các nhà máy cơ sở ở Châu Á, Bắc Phi và Nam Mỹ, dự kiến sẽ là thị trường chính của bet88 Hàn Quốc trong tương lai, bằng cách sử dụng bí quyết về phương pháp xây dựng mô-đun, phương pháp xây dựng khối lớn và phương pháp sản xuất tại nhà máy, thì khả năng cạnh tranh quốc tế có thể được cải thiện mạnh mẽ Nói cách khác, sự hội tụ của hai ngành dự kiến sẽ tạo ra một thị trường mới cho ngành đóng tàu và được kỳ vọng là cơ hội cùng có lợi cho bet88 để tăng khả năng cạnh tranh về giá bằng cách giảm nhu cầu nhân lực tại chỗ và đảm bảo năng suất Cơ hội trở thành số một thế giới là do bạn tạo ra Việc Hàn Quốc chiếm vị trí số một trên thế giới giúp chúng tôi tin tưởng rằng xây dựng của Hàn Quốc, một ngành sử dụng nhiều lao động, cũng có thể trở thành số một trên thế giới Năng lực hiện tại của bet88 Hàn Quốc là đủ Điều này là do chúng tôi có kinh nghiệm sống và kiến thức thu được thông qua quá trình tăng trưởng nén trong 40 năm qua và một sản phẩm hoàn chỉnh có thể được trưng bày Giá trị sản phẩm của kinh nghiệm sống, kiến thức và khả năng công nghệ duy nhất của các công ty xây dựng của chúng tôi chắc chắn sẽ gây ấn tượng với cả các quốc gia phát triển nơi việc xây dựng đã tiến triển dần dần trong hàng trăm năm và các quốc gia mới nổi muốn tăng trưởng nhanh chóng trong thời gian ngắn Tất nhiên, cũng có những kết quả thực nghiệm về việc rút ngắn thời gian xây dựng trên thị trường xây dựng nước ngoài hiện nay Có thể nói, xây dựng Hàn Quốc cũng có đủ sức cạnh tranh trên thị trường toàn cầu Đặc biệt, tại Hàn Quốc, hàng năm có nhiều lao động mới được đào tạo trong lĩnh vực kiến trúc và xây dựng dân dụng, và số lượng lao động đã được đào tạo vượt quá 650000 người Ngoài ra, các công ty nước ngoài không thể sánh được với sự nhanh nhẹn và khả năng thích ứng mà các công ty Hàn Quốc đang thể hiện ở thị trường nước ngoài, hơn nữa, sự trung thành của họ trong việc hoàn thành các dự án được chỉ định là một lợi thế mà không công ty nào trên thế giới có thể sánh được Cũng có vấn đề Quan điểm về xây dựng còn quá bó hẹp trong phạm vi thị trường trong nước, dẫn đến kết luận rằng thị trường xây dựng nước ngoài thuộc về các công ty đặc biệt Thậm chí, Chính phủ cũng chỉ yêu cầu đóng vai trò là nhà cung cấp có chuẩn bị sẵn và không có nỗ lực nào để biến xây dựng thành động lực tăng trưởng quốc gia hay sản phẩm xuất khẩu chiến lược Giống như chính sách phát triển của ngành đóng tàu, bet88 dường như có thể đạt vị trí số một thế giới nếu tập trung nỗ lực hỗ trợ phát triển công nghệ hơn là số lượng và toàn cầu hóa môi trường cơ sở công nghiệp (ví dụ: luật pháp và hệ thống, vv) và có niềm tin vào chính mình Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng các công ty hoặc ngành công nghiệp Hàn Quốc không thể trở thành số một thế giới nếu họ có thái độ khiêm tốn 5 bài học từ Joseon Hàn Quốc Thị trường xây dựng toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng đang tạo ra cả khủng hoảng và cơ hội cho bet88 Hàn Quốc Công nghệ ngày càng tiên tiến và giá thành sản xuất ngày càng thấp Ngoài ra, khoảng thời gian mà người đặt hàng yêu cầu ngày càng ngắn hơn khi thời gian trôi qua Sản phẩm và thị trường xây dựng đang chuyển từ quản lý quy trình xây dựng đơn giản sang quản lý vòng đời và từ quản lý vòng đời sang quản lý tài sản Cấu trúc đang thay đổi, gây khó khăn cho việc cạnh tranh trên thị trường toàn cầu khi chỉ sử dụng các công nghệ sản xuất truyền thống như thiết kế và xây dựng Năm bài học mà bet88 nên học từ Joseon được chọn lọc và tóm tắt như sau Đầu tiên, tinh thần kinh doanh thách thức thị trường mới và phát triển sản phẩm Có những giới hạn về cạnh tranh trong thị trường được tạo ra, nhưng không có giới hạn nào đối với thị trường được tạo ra Thị trường hiện tại là sự tồn tại đồng thời của thị trường được tạo ra và thị trường được tạo ra Ở đây, cần có tinh thần kinh doanh thách thức để tạo ra một thị trường mới Sự hỗ trợ từ chính sách của chính phủ cũng rất quan trọng để khơi dậy tinh thần thử thách của doanh nhân Thứ hai, các công ty xây dựng Hàn Quốc phải tìm kiếm thị trường tương lai ở thị trường nước ngoài Thị trường nội địa hạn chế đã đạt đến giới hạn tăng trưởng Để tăng thị phần của mình trên thị trường toàn cầu, các công ty phải điều chỉnh tổ chức, nguồn nhân lực và phương hướng quản lý của mình cho phù hợp với thị trường nước ngoài Nói cách khác, chúng ta cần nhanh chóng thoát khỏi lối suy nghĩ kiểu Hàn Quốc Thứ ba, phải thực hiện các chiến lược khác biệt hóa cho từng đối thủ cạnh tranh Trong cạnh tranh với các công ty tiên tiến, bạn có cơ hội chiến thắng nếu thực hiện chiến lược công nghệ và chất lượng ngang nhau, giá thấp và thời gian xây dựng ngắn Mặt khác, để cạnh tranh với các công ty từ các nước mới nổi đi sau, họ phải có khả năng đạt được công nghệ và chất lượng cao hơn, giá cả ngang bằng và thời gian xây dựng ngắn hơn Thứ tư, để đi trước sự cạnh tranh về giá cả, thời gian thi công và chất lượng, phải phát triển một phương pháp xây dựng có thể giảm thiểu việc xây dựng tại chỗ Lý do chính khiến các công ty đóng tàu Hàn Quốc chiếm thế thượng phong trong cạnh tranh với các công ty đóng tàu tiên tiến là vì họ đã đảm bảo được khả năng cạnh tranh về chất lượng, thời gian xây dựng và chi phí thông qua đổi mới năng suất thông qua 'phương pháp mô-đun và phương pháp khối lớn' bet88 cần đánh giá việc phát triển các phương pháp đổi mới năng suất như vậy Thứ năm, duy trì tính liên tục của sự phát triển công nghệ thông qua việc học hỏi lặp đi lặp lại Nghiên cứu thực địa rất quan trọng trong cả xây dựng và đóng tàu Vấn đề là việc học hỏi kinh nghiệm thu được qua lĩnh vực này phải được tích lũy ở cấp công ty chứ không phải ở cấp cá nhân một lần, đồng thời tính hoàn chỉnh và trình độ công nghệ phải được cải thiện liên tục Nếu kinh nghiệm học tập tại hiện trường được tích lũy một cách có hệ thống để tạo ra một hệ thống kiến thức có thể sử dụng mọi lúc và chia sẻ trong toàn bộ công ty thì tính hoàn chỉnh và trình độ của công nghệ có thể được cải thiện Lee Bok-nam, Nghiên cứu viên, Viện nghiên cứu KunsanKim Yun-ju, Nhà nghiên cứu tại Viện nghiên cứu Kunsan