Ấn phẩm khác

Viện nghiên cứu bet88 Hàn Quốc nhận được sự hỗ trợ từ Hiệp hội xây dựng Hàn Quốc và Hiệp hội tương trợ xây dựng
16 khu vực đô thị ở Hàn Quốc trong khoảng thời gian khoảng một năm từ tháng 7 năm 2017 đến cuối tháng 5 năm 2018
Chúng tôi đã điều tra hiện trạng cơ sở hạ tầng của từng thành phố và tỉnh Cơ sở hạ tầng địa phương của nước ta có đủ không?
Việc xác định xem liệu điều đó có đủ hay không và tình hình thực tế là tùy thuộc vào các nhà nghiên cứu tư nhân, chứ không phải cơ quan chính phủ hay viện nghiên cứu quốc gia
Đây là nỗ lực nghiên cứu đầu tiên trong lịch sử Ở các quốc gia như Vương quốc Anh hay Singapore, chính phủ
đang làm Ngay cả ở Hàn Quốc, nó cũng được viết bởi một cơ quan quốc gia hoặc viện nghiên cứu quốc gia
Có các kế hoạch trung và dài hạn cho từng lĩnh vực cơ sở hạ tầng, nhưng việc triển khai cơ sở hạ tầng khu vực một cách toàn diện
Đây là lần đầu tiên Taejosa được tổ chức
Với tiền đề là cư dân địa phương biết rõ nhất về cơ sở hạ tầng địa phương
Thực hiện hình thức nghiên cứu chung với các nhà nghiên cứu địa phương Trong quá trình nghiên cứu, chúng tôi làm việc với các chuyên gia địa phương
Một nhóm cố vấn đã được thành lập bao gồm các quan chức nhà nước và các nhân vật trong bet88 địa phương để nhận hỗ trợ
Ngoài nghiên cứu tài liệu và phỏng vấn chuyên gia, 8574 người đến từ 16 tỉnh, thành phố (500 người mỗi tỉnh)
+α) nam và nữ trưởng thành trên 19 tuổi cũng đã được thực hiện thông tin
Về tầm quan trọng và mức độ hiệu quả của D, mức độ xuống cấp và an toàn, chính sách và mức đầu tư, vv
Một cuộc khảo sát cũng được thực hiện dựa trên nhận thức của công chúng Đối tượng khảo sát là các chuyên gia
Một số người chỉ ra rằng nó có thể tốt hơn Tuy nhiên, đối với công chúng
Điều đó cũng có ý nghĩa rất lớn Ngay cả các chuyên gia cũng có thể có những thành kiến hoặc bóp méo, và luật pháp quốc gia nói chung
Một cuộc khảo sát nhắm vào công chúng có thể tiết lộ mức độ ‘quan điểm của mọi người’
Bởi vì nó tồn tại So với tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng, trình độ cơ sở hạ tầng hiện tại còn thấp và hiện tại
, trình độ cơ sở hạ tầng trong tương lai sẽ kém hơn
Đó là cấp độ cơ sở hạ tầng công cộng
Có thể có ít nhu cầu về cơ sở hạ tầng hoặc có thể không có dự án nào để đầu tư
Trời đang mưa Nhờ sự giúp đỡ của các nhà nghiên cứu địa phương, quan chức chính phủ và chuyên gia
Tổng cộng có 1244 dự án (khoảng 442 nghìn tỷ KRW) đã được phát hiện trên toàn quốc
Trên hết, nhiều vấn đề về cơ sở hạ tầng đã được xác định thông qua khảo sát này
Đầu tiên, thiếu cơ sở hạ tầng thiết yếu cho phát triển khu vực, chẳng hạn như cơ sở hạ tầng giao thông và hậu cần
Các thành phố đô thị như Daejeon, Inch, Ulsan và các khu vực như Gangwon và Jeonnam có mạng lưới đường vành đai
Kết nối giao thông với các khu vực lân cận chưa được thiết lập phù hợp Đặc biệt, các thành phố sáng tạo,
Đường đô thị giữa các khu đô thị mới như khu phát triển đất đai và trung tâm thành phố cũ hoặc các khu vực lân cận
Nhu cầu về mạng lưới đường sắt là rất lớn Với chính quyền địa phương đô thị như Seoul, Busan và Daejeon
Giao thông khó khăn ở các chính quyền địa phương cơ bản như Jeonju, Gimpo, Gunsan và Cheonan do lưu lượng giao thông tăng cao
cũng nghiêm trọng Phương thức trao đổi phức tạp để kết nối các phương thức vận tải trong khu vực hoặc phát triển các trung tâm khu vực
Cũng không có đủ cơ sở vật chất nội trú
Thứ hai, cơ sở hạ tầng công nghiệp và kinh tế cũng còn thiếu luật truyền thống khu vực
Mặc dù thiếu các cụm công nghiệp mới để thúc đẩy ngành hóa chất, đáp ứng cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 (lớn)
Jeon, Chungnam/Miền Bắc, Kyunggi, vv) hoặc phát triển công nghiệp công nghệ cao (Busan, Daegu, Kyungbuk, vv), năng lượng mới và tái tạo
Cơ sở hạ tầng thúc đẩy các ngành tăng trưởng mới như năng lượng (Gyeongbuk, Jeju, Gangwon, vv)
Hóa ra là đủ
Thứ ba, hầu hết các khu vực đều nhằm mục đích thúc đẩy ngành du lịch địa phương
Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng văn hóa và du lịch cũng còn thiếu sót Đặc biệt, phát triển du lịch được phát triển trên cơ sở đô thị
Dự án (Dự án phát triển khu phức hợp du lịch đô thị khu vực nội địa phía Tây, Dự án khôi phục di tích lõi Đảo Hoàng gia Baekje, miền Nam
vành đai du lịch ven biển, vv) rất cao Ngoài ra, việc khai quật di sản văn hóa và
Nhu cầu tái tạo, không gian triển lãm và hội nghị liên quan đến các nền văn hóa và nghệ thuật khác nhau vẫn tiếp tục
Nó đang tăng lên
Thứ tư, cơ sở hạ tầng đô thị vẫn còn thiếu Các thành phố và quận mới ở mỗi khu vực
Khi vấn đề chênh lệch trong cân nhắc ngày càng sâu sắc, cần thiết lập các biện pháp nhằm nâng cao sức sống của trung tâm thành phố cổ
Đang tìm kiếm KTX không đi qua Gwangju, Daejeon, Daegu, Chungnam, Cheonan, vv
Vấn đề tái phát triển các trạm hiện tại chưa sử dụng cũng liên tục được đặt ra Tỉnh cho từng khu vực
Nhu cầu phát lại thơ cũng rất lớn
Thứ năm, thiếu cơ sở hạ tầng sinh hoạt để nâng cao chất lượng cuộc sống Sống ở từng vùng
Hoàn toàn thiếu cơ sở hạ tầng sinh hoạt như đường sá, giáo dục, văn hóa và cơ sở y tế
C Tổng thống Moon Jae-in gần đây cũng giới thiệu ‘life SOC’ như thư viện, cơ sở văn hóa và thể thao
Đã yêu cầu mở rộng và ngân sách 'SOC sống' là 3 nghìn tỷ won vào năm 2019 so với năm 2018
Số tiền đã được tăng thêm Tuy nhiên, con đường trong khu dân cư mà người dân địa phương mong muốn nhất chính là ‘Sống
Thật đáng thất vọng khi nó không được đưa vào 'SOC' bet88 mới đây
Khoảng 700 dự án cơ sở hạ tầng sinh hoạt, bao gồm cả đường giao thông trong khu dân cư trên toàn quốc (70 nghìn tỷ KRW)

Thứ sáu, có sự mất cân bằng nghiêm trọng về cơ sở hạ tầng giữa và trong các khu vực Dân số: nghìn
Diện tích công viên thành phố trên Myeongdang, số lượng cơ sở hạ tầng văn hóa trên 100000 dân, trang thiết bị y tế trên 1000 dân
So sánh một số chỉ số cơ sở hạ tầng như số giường bệnh và số cơ sở phúc lợi xã hội trên 100000 dân
Nhìn vào đó, có một khoảng cách lớn giữa và trong các khu vực
Thứ bảy, cơ sở hạ tầng cốt lõi đang lão hóa nhanh chóng Tính đến năm 2030
Tỷ lệ cơ sở hạ tầng cũ hơn 30 năm theo chính quyền đô thị là 45,6% ở Thành phố Gwangju
Tiếp theo sẽ là Thành phố Seoul (43,1%), Thành phố Busan (43,0%) và Thành phố Daegu (40,1%) khóc
Đối với vùng núi, Cảnh Nam và Bắc Chungcheong, tỷ lệ này thấp, khoảng 30% nhưng vẫn là 1/3
Đây là cơ sở cũ Chỉ có thành phố Sejong, thành phố được xây dựng gần đây nhất, là lo ngại về sự cũ kỹ của cơ sở vật chất

Cơ sở hạ tầng quan trọng như cơ sở hạ tầng đường bộ bao gồm cầu và đường hầm, khu liên hợp công nghiệp và cơ sở dân cư
Đã xác nhận rằng quá trình lão hóa đang diễn ra nhanh chóng
Kết quả khảo sát cơ sở hạ tầng khu vực này sẽ cung cấp thông tin cho chính sách đầu tư cơ sở hạ tầng trong tương lai của chính phủ
Nó phải được phản ánh tích cực Khảo sát các lĩnh vực cơ sở hạ tầng như đường bộ, đường sắt, cấp thoát nước
Kết quả cũng cần được các công ty xây dựng công cộng tích cực sử dụng Về dự án đề xuất
phải theo đuổi thương mại hóa thông qua hợp tác với các công ty kỹ thuật Trên hết,
Khảo sát cơ sở hạ tầng nhà ga không phải là dự án chỉ thực hiện một lần Cuộc bầu cử địa phương bốn năm một lần
Cần phải liên tục nghiên cứu và phát triển nó