Đóng góp truyền thông

Chính phủ đã công bố ‘Đạo luật khung về quản lý cơ sở hạ tầng bền vững’ (sau đây gọi là ‘Đạo luật quản lý cơ sở hạ tầng’) vào ngày đầu tiên của năm mới Cuối cùng, một hệ thống quốc gia đã được thành lập để hệ thống hóa việc cải thiện hiệu suất của cơ sở hạ tầng cũ và bảo trì phòng ngừa cơ sở hạ tầng từ góc độ vòng đời và để huy động các nguồn tài chính đi kèm Sẽ không quá đáng nếu tuyên bố năm 2019 là năm đầu tiên quản lý cơ sở hạ tầng kiểu cũ

Cần phản ánh sự cần thiết của việc ban hành luật bằng cách trích dẫn một phần nội dung giải thích lý do đề xuất Luật Quản lý cơ sở hạ tầng Khi nền kinh tế của chúng ta bước vào thời kỳ tăng trưởng nén, cơ sở hạ tầng lớn của đất nước, được bắt đầu xây dựng một cách nghiêm túc, ngày càng trở nên lỗi thời, không chỉ bộc lộ những hạn chế trong việc thực hiện chức năng ban đầu mà những tai nạn về an toàn cũng ngày càng gia tăng Nhu cầu bảo trì có hệ thống ngày càng tăng

Nhìn vào trường hợp của các quốc gia phát triển như Hoa Kỳ và Nhật Bản, vốn gặp vấn đề về bảo trì cơ sở trước Hàn Quốc, việc không ứng phó phù hợp với cơ sở hạ tầng cũ kỹ không chỉ gây ra vấn đề an toàn mà còn khiến chi phí quản lý tăng mạnh, gây ra các vấn đề xã hội lớn hơn Các nước phát triển đang nỗ lực phát triển các công nghệ liên quan với mục tiêu chuyển các phương pháp bảo trì cơ sở hạ tầng từ phản ứng thụ động sang đầu tư chủ động, đồng thời sử dụng các công nghệ tiên tiến như cảm biến và kiểm tra robot để quản lý cơ sở hạ tầng

Cần ngăn ngừa trước các tai nạn về an toàn bằng cách đưa ra các phương pháp quản lý và đầu tư chiến lược cho cơ sở hạ tầng cũ, đồng thời tăng hiệu quả đầu tư tài chính bằng cách kéo dài tuổi thọ và cải thiện hiệu suất của cơ sở hạ tầng hiện có Thông qua đó, bet88 hiện tại, tập trung vào xây dựng mới, sẽ mở rộng phạm vi mục tiêu sang vòng đời cơ sở hạ tầng bao gồm bảo trì và sự thay đổi mô hình lớn là không thể tránh khỏi, vì toàn bộ vòng đời của cơ sở được coi là được tích hợp Ví dụ, các nước tiên tiến công nhận BIM là nền tảng để quản lý vòng đời cơ sở hạ tầng và đang đẩy mạnh ứng dụng các công nghệ tiên tiến trong kỷ nguyên Cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào xây dựng và vận hành cơ sở hạ tầng Chúng ta phải phát triển thị trường bảo trì cơ sở hạ tầng trong nước kém phát triển thành một ngành mang lại giá trị gia tăng cao, đồng thời tạo ra việc làm mới có chất lượng

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải thiết lập và thực hiện kế hoạch cơ bản cấp quốc gia 5 năm một lần để bảo trì hệ thống và cải thiện hiệu suất cơ sở hạ tầng Cơ quan quản lý cơ sở xây dựng kế hoạch quản lý cơ sở hạ tầng thuộc thẩm quyền của mình và trình lên Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải 5 năm một lần, đồng thời ban hành và công bố các tiêu chuẩn bảo trì tối thiểu và tiêu chuẩn cải thiện hiệu suất cho từng loại cơ sở hạ tầng thuộc thẩm quyền của mình Ủy ban Quản lý Cơ sở Hạ tầng trực thuộc Thủ tướng xem xét kế hoạch cơ bản, kế hoạch quản lý và các tiêu chuẩn chung về bảo trì tối thiểu và cải thiện hiệu suất Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải và cơ quan quản lý cơ sở có thể tiến hành khảo sát để xác định tình trạng bảo trì cơ sở hạ tầng, liệu các tiêu chuẩn bảo trì tối thiểu có được đáp ứng hay không và tính khả thi của việc cải thiện hiệu suất

Thông qua việc ban hành Đạo luật quản lý cơ sở hạ tầng, chính quyền tiểu bang và địa phương đã thiết lập cơ sở pháp lý để hỗ trợ chi phí bảo trì và chi phí cải thiện hiệu suất cho những người quản lý cơ sở hạ tầng Trong trường hợp cơ quan quản lý muốn nhận được hỗ trợ về chi phí cải tiến hiệu quả hoạt động thì quy định phải tích lũy một khoản dự phòng cải tiến hiệu suất và phải lập và vận hành một quỹ hoặc tài khoản đặc biệt cho mục đích này Phạm vi hỗ trợ chi phí rất rộng, bao gồm tìm hiểu thực tế, đánh giá hiệu suất, sửa chữa/tăng cường và cải thiện hiệu suất, đồng thời tất cả hoặc một phần chi phí cần thiết được hỗ trợ theo nhiều cách khác nhau như đầu tư, đóng góp, trợ cấp và cho vay Quy định cho phép áp dụng phí sử dụng cơ sở hạ tầng trong khoảng 10% phí sử dụng cung cấp cho đơn vị quản lý cơ sở pháp lý để đảm bảo nguồn tài chính cần thiết để tích lũy dự trữ cải thiện hiệu suất

Chúng ta phải chuẩn bị pháp lệnh thực thi Đạo luật quản lý cơ sở hạ tầng và sửa đổi các luật liên quan trong năm nay Các cơ sở mục tiêu phải được quyết định một cách chiến lược, đồng thời các tiêu chuẩn cải tiến hiệu suất và tiêu chuẩn bảo trì tối thiểu cũng phải được đặt ra bằng trí tuệ của Solomon Ngoài ra, các luật riêng cho từng cơ sở (Đạo luật Đường bộ, Đạo luật Cảng, Đạo luật Đường sắt Đô thị, vv) và các pháp lệnh liên quan đến chính quyền địa phương phải được tổ chức lại theo Đạo luật Quản lý Cơ sở hạ tầng Các cơ quan tài chính cũng phải sửa đổi các điều khoản liên quan của Đạo luật quản lý tiền thuế, Đạo luật quản lý trợ cấp và Đạo luật đầu tư tư nhân liên quan đến các điều khoản liên quan đến 'hỗ trợ và tài trợ của chính phủ' của Đạo luật quản lý cơ sở hạ tầng

Trong ngắn hạn, mối lo ngại ngày càng sâu sắc về cách liên kết việc phát hiện các dự án bảo trì cơ sở hạ tầng cũ với việc triển khai Đạo luật quản lý cơ sở hạ tầng để hỗ trợ thực hiện chính sách ngân sách ''SOC dành cho người sống dựa trên cơ sở khu vực'' của chính phủ hiện tại, nhằm mục đích khôi phục nền kinh tế bằng cách tận dụng động lực đầu tư xây dựng Về lâu dài, tất cả công nhân xây dựng phải đồng lòng tiến về phía trước để con cháu chúng ta có thể đánh giá năm 2019 là năm đầu tiên quản lý cơ sở hạ tầng cũ kỹ của đất nước chúng ta