Thực đơn đầy đủ

Trọng tâm vấn đề

Tác động gợn sóng và thách thức chính sách của đăng nhập bet88ệc cắt giảm ngân sách SOC đối với nền kinh tế trong nước

Ngày xuất bản 2017-10-30

Nhà nghiên cứu Công đăng nhập bet88ên Yongseok, Hongil Lee, Công đăng nhập bet88ên Cheolhan, Công đăng nhập bet88ên Sujin, Kyungyeon Na

Mục đích của nghiên cứu này là chẩn đoán các vấn đề do việc cắt giảm ngân sách SOC của chính phủ gây ra và khám phá các nhiệm vụ chính sách trong tương lai
● Chính phủ đã mở rộng tổng chi tiêu trong năm 2018 lên 429 nghìn tỷ KRW, tăng 7,1% so với năm nay, nhưng ngân sách vốn xã hội (SOC) đã giảm 4,4 nghìn tỷ KRW (20%) từ năm nay xuống còn 17,7 nghìn tỷ KRW và dự kiến sẽ giảm trung bình 7,5% mỗi năm cho đến năm 2021 để đạt KRW 16,2 nghìn tỷ
- Khi chính phủ có kế hoạch liên tục tái cơ cấu khu vực SOC và giảm thiểu các dự án mới, ngân sách SOC năm 2018 được đặt ở mức 17,7 nghìn tỷ KRW, mức thấp nhất trong 14 năm kể từ 16,7 nghìn tỷ KRW vào năm 2004 trong thời kỳ chính phủ có sự tham gia
● Có lo ngại rằng tốc độ tăng trưởng tiềm năng của nền kinh tế trong nước chắc chắn sẽ giảm khi chính phủ giảm ngân sách SOC

- Người ta phân tích rằng việc giảm ngân sách SOC của chính phủ năm 2018 sẽ làm giảm tốc độ tăng trưởng kinh tế (GDP) năm 2018 0,25%p
● Có lo ngại rằng nếu ngân sách SOC giảm, sản lượng sẽ giảm và mất việc làm ở tất cả các ngành trong nước, bao gồm cả bet88
- Nếu ngân sách SOC giảm 4,4 nghìn tỷ won, ước tính lĩnh vực xây dựng sẽ giảm 4,4 nghìn tỷ won và các ngành khác ngoài xây dựng sẽ giảm thêm 5,4 nghìn tỷ won, dẫn đến tổng sản lượng công nghiệp giảm 9,8 nghìn tỷ won



- Khi giảm ngân sách SOC năm 2018, tác động làm giảm tổng sản phẩm khu vực (GRDP) ước tính là △0,34% so với mức trung bình cả nước Đặc biệt, người ta ước tính tốc độ suy giảm GRDP sẽ lớn theo thứ tự đó: Gangwon-do, Jeollabuk-do và Thành phố thủ đô Seoul
● Sự cần thiết phải duy trì mức ngân sách SOC phù hợp và xem xét nhiều mặt các lĩnh vực cần ngân sách bổ sung
- Để đạt được tốc độ tăng trưởng kinh tế phù hợp trong năm 2018 và hoàn thành kế hoạch mạng lưới giao thông quốc gia, ngân sách SOC phải tăng đáng kể so với mức hiện tại

- Cần phải khôi phục các dự án hợp tác chính phủ-tư nhân trong việc cung cấp và vận hành các cơ sở SOC Để đạt được mục tiêu này, cần phải xem xét lại ý muốn của chính phủ trong việc bình thường hóa các dự án đầu tư tư nhân, phục hồi các dự án được chính phủ thông báo và mở rộng các dự án thuộc diện đầu tư tư nhân