Đóng góp truyền thông

Giáo sư Michael Eugene Porter của Trường Kinh doanh Harvard, người đã tham dự 'Diễn đàn Tri thức Thế giới lần thứ 7' được tổ chức tại Hàn Quốc vào tháng 10 năm 2006, đã đưa ra lời khuyên về sự cần thiết phải thay đổi trong nền kinh tế Hàn Quốc, rằng: "Hàn Quốc hiện là nền kinh tế sao chép Đã đến lúc phải nhanh chóng chuyển đổi sang nền kinh tế sáng tạo tạo ra những điều mới"

　Bây giờ là thời điểm cho sự thay đổi mang tính đổi mới trong bet88 Hàn Quốc Nói cách khác, thị trường trong nước đã chuyển từ tăng trưởng về số lượng sang tăng trưởng về chất, đồng thời các sản phẩm và thị trường xây dựng mới phải được tạo ra ở nước ngoài

　Trong thị trường xây dựng nhà máy toàn cầu, nơi các công ty trong nước đang thể hiện sức mạnh, các xu hướng mới như toàn cầu hóa, công nghệ hội tụ CNTT và cạnh tranh năng suất tăng tốc đang lan rộng nhanh chóng

　Do khả năng quản lý thời gian xây dựng và chi phí xây dựng để vượt qua môi trường cạnh tranh khốc liệt đã nổi lên như một khả năng cạnh tranh cốt lõi, cái gọi là 'Xây dựng để sản xuất', áp dụng các phương pháp chế tạo trước và xây dựng mô-đun để rút ngắn thời gian xây dựng và giảm chi phí xây dựng, đang nhanh chóng lan rộng Vì vậy, trong bài viết này, chúng tôi muốn đề xuất một mô hình kinh doanh mới có thể đạt được sự đổi mới thông qua sự hội tụ không đồng nhất giữa các ngành khác, tức là sự hội tụ của ngành đóng tàu và xây dựng với khả năng cạnh tranh toàn cầu mạnh mẽ

　　

　△Điểm tương đồng và khác biệt giữa xây dựng và đóng tàu

Nhìn vào sự tương đồng giữa đóng tàu và xây dựng, thứ nhất, chúng có cấu trúc ‘đặt hàng trước và sau sản xuất’, thứ hai, giá cả, chất lượng và hiệu suất phụ thuộc vào trình độ của người đặt hàng hoặc người tiêu dùng Thứ ba, sản xuất theo đơn đặt hàng nên không thể sản xuất hàng loạt bằng cách tiêu chuẩn hóa hoặc biến thành sản phẩm làm sẵn Thứ tư, đơn vị sản xuất đơn hàng lớn, thời gian sản xuất dài nên có thể chịu ảnh hưởng rất lớn từ môi trường bên ngoài Cuối cùng, thứ năm, cả hai ngành đều có điểm tương đồng ở chỗ đều là những ngành được tiến hành ngoài trời

　Mặt khác, giữa hai ngành cũng có sự khác biệt Đầu tiên, cả hai ngành đều có điểm chung là có sự tham gia của nhiều nhà sản xuất và nhà cung cấp thiết bị Tuy nhiên, trong trường hợp ngành đóng tàu, các nhà cung cấp (đối tác) phần lớn được tích hợp, trong khi bet88 có hệ thống cung ứng đa dạng, khiến các công ty đối tác khó đảm bảo nguồn cung ổn định Thứ hai, trong ngành đóng tàu có thể hình thành cụm liên kết quy mô lớn bằng cách tập hợp các nhà sản xuất, cung cấp tại một nơi, nhưng trong bet88 khó hình thành cụm liên kết Điều này là do sản phẩm xây dựng không thể đặt ở một nơi Thứ ba, tuy bet88 có thể đặt hàng thiết kế và thi công riêng biệt nhưng trong ngành đóng tàu rất khó tách biệt chúng Điều này là do khó phân biệt trách nhiệm về chất lượng, hiệu suất, sự chậm trễ trong thời gian hoàn thành, vv

　　

　△Chìa khóa cho khả năng cạnh tranh hàng đầu toàn cầu của ngành đóng tàu Hàn Quốc

　Lý do khiến ngành đóng tàu Hàn Quốc trở nên cạnh tranh nhất thế giới là do việc thành lập cơ sở và cơ sở sản xuất đóng tàu ở khu vực Đông Nam đất nước, SCM (Quản lý chuỗi cung ứng) đã được thành lập, không chỉ đảm bảo chất lượng mà còn giảm chi phí hậu cần và giúp tuyển dụng nhân lực dễ dàng hơn, rút ​​ngắn thời gian xây dựng Thứ hai, những đổi mới về năng suất đã đạt được thông qua các công nghệ như phương pháp tiền sản xuất và khối lớn, và phương pháp này hiện đang được chuẩn bị để đưa vào các dự án xây dựng nhà máy điện hạt nhân trong nước Thứ ba, trong cuộc cạnh tranh với các hãng đóng tàu tiên tiến, công nghệ và chất lượng ngang nhau, giá thấp và thời gian đóng tàu ngắn Trong cuộc cạnh tranh với các công ty đóng tàu mới nổi, công nghệ và chất lượng cao, giá cả ngang nhau và thời gian đóng tàu ngắn Điều này là do họ phản ứng bằng cách thiết lập các chiến lược khác biệt hóa theo đối thủ cạnh tranh của họ

　　

　△Xây dựng Hàn Quốc đang đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan do những thay đổi của thị trường xây dựng toàn cầu

　Quy mô của thị trường xây dựng, chiếm khoảng 10% GDP toàn cầu, dự kiến ​​sẽ tăng từ 7,1 nghìn tỷ USD, quy mô của thị trường đầu tư năm 2011, lên 10,2 nghìn tỷ USD vào năm 2020, tăng khoảng 1,49 lần Theo khu vực, Châu Á và Nam Mỹ dự kiến ​​​​sẽ dẫn đầu tăng trưởng thị trường và đặc biệt là thị trường Trung Quốc dự kiến ​​​​sẽ tăng hơn gấp đôi Trong khi đó, khu vực Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ tăng khoảng 1,48 lần

　Gần đây, môi trường thị trường xây dựng toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng Công nghệ ngày càng tiên tiến và giá thành sản xuất ngày càng thấp Do khoảng thời gian mà chủ sở hữu yêu cầu ngày càng ngắn lại, xu hướng công nghệ sản xuất trên thị trường xây dựng toàn cầu đang dần chuyển sang 'xây dựng sang sản xuất'  Việc cạnh tranh trên thị trường xây dựng toàn cầu chỉ sử dụng các công nghệ sản xuất truyền thống như thiết kế hoặc xây dựng hiện đang trở nên khó khăn Hoạt động kinh doanh xây dựng nhà máy, vốn là thị trường chính của các công ty xây dựng trong nước, đang gặp khó khăn do chi phí lao động tăng, điều kiện làm việc tại địa phương kém và cạnh tranh ngày càng gay gắt do sự xuất hiện của các công ty mới nổi Vì vậy, để mở rộng thị trường nước ngoài và kinh doanh thành công trong tương lai, các công ty xây dựng trong nước cũng cần có những thay đổi sáng tạo, phù hợp với xu hướng của thị trường xây dựng toàn cầu

　　

　△Mô hình kinh doanh mới thông qua sự hội tụ giữa xây dựng và đóng tàu

　Những tiến bộ về thông tin (IT), truyền thông (C) và công nghệ máy tính đang nhanh chóng chuyển đổi các phương pháp xây dựng truyền thống thành phương pháp sản xuất Ở các dự án ở nước ngoài, khi số lượng công trình xây dựng tại chỗ tăng lên, năng suất giảm và khả năng cạnh tranh quốc tế đương nhiên giảm xuống Theo đó, việc áp dụng các phương pháp xây dựng mô-đun và phương pháp lắp ráp trước gần đây không chỉ được áp dụng cho các nhà máy mà còn cho các thị trường xây dựng truyền thống như kiến trúc và công trình dân dụng, do đó, người ta kỳ vọng rằng có thể đạt được hiệu quả tổng hợp thông qua sự hội tụ của bet88 và đóng tàu

　Nhìn kỹ hơn vào sản phẩm xây dựng, trước hết, trong trường hợp công trình xây dựng kết cấu công trình dân dụng như cầu nhịp lớn, đường hầm dưới biển, việc thi công trực tiếp tại chỗ được giảm thiểu và việc chế tạo nhà máy được mở rộng nhằm rút ngắn thời gian thi công, giảm chi phí xây dựng và đảm bảo chất lượng Các ví dụ trong nước bao gồm việc xây dựng Cầu Seoul và Cầu Geoga Trong cả hai dự án xây dựng, nền nhà máy (sàn) đã được lắp đặt gần công trường và việc xây dựng được thực hiện theo thứ tự vận chuyển các khối nhà máy bằng đường biển và lắp đặt và có thể hoàn thành thành công Trong lĩnh vực xây dựng công trình vẫn ít hoạt động hơn so với xây dựng công trình dân dụng hoặc xây dựng nhà máy nên đang nỗ lực rút ngắn thời gian xây dựng và giảm chi phí xây dựng chủ yếu thông qua kỹ thuật BIM và phương pháp sản xuất nhà máy Trong trường hợp của Apple Campus 2 ở nước ngoài, đây là một dự án hiện đang được xây dựng áp dụng quy hoạch xây dựng theo kịch bản + BIM (Mô hình thông tin tòa nhà) + IPD (Phân phối dự án tích hợp) và đặt mục tiêu hoàn thành xây dựng trong 26 tháng với chi phí xây dựng là 4,2 nghìn tỷ won và tổng diện tích sàn là 260000 m2 với 4 tầng trên mặt đất và 6 tầng ngầm thông qua sản xuất trước nhà máy 100% Trong trường hợp của tòa nhà này, có thể nói rằng đây là tòa nhà thực hiện hoàn hảo 'Xây dựng để Sản xuất' Ngoài ra, trong trường hợp xây dựng nhà máy, chủ yếu được xây dựng ở những nơi có vị trí kém, phương pháp sản xuất nhà máy chủ yếu được sử dụng do khó khăn về khả năng tiếp cận hoặc huy động nhân lực và để rút ngắn thời gian xây dựng và đang dần mở rộng Nếu áp dụng phương pháp sản xuất trước nhà máy và xây dựng mô-đun, dự kiến ​​sẽ đạt được hiệu quả giảm khoảng 10% tổng chi phí xây dựng thông qua việc giảm sử dụng nhân lực và vật liệu tại chỗ cũng như rút ngắn thời gian xây dựng

　Trong khi đó, ngành đóng tàu Hàn Quốc đang tìm cách đa dạng hóa hoạt động kinh doanh và nỗ lực phát triển sản phẩm mới nhằm vượt qua cuộc suy thoái trước mắt sau cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu Gần đây, một trong những sản phẩm mà ngành đóng tàu Hàn Quốc hướng tới là tàu du lịch, chủ đề là mở rộng cơ sở sản xuất Một chiếc tàu du lịch giống như một khu nghỉ dưỡng tổng hợp nổi trên biển hơn là một con tàu Đương nhiên, công nghệ giải trí phức tạp tập trung vào thiết kế kiến ​​trúc chiếm tỷ trọng lớn Ngành này ước tính 70% chi phí đóng tàu du lịch là chi phí xây dựng một khu nghỉ dưỡng đô thị Nếu công nghệ liên quan được đảm bảo, nó có thể được chế tạo thành sản phẩm tiêu biểu của ngành đóng tàu trong nước

　Các tập đoàn đóng tàu trong nước cũng như toàn cầu đang mở rộng danh mục đầu tư kinh doanh lấy tàu làm trung tâm để bao gồm phát triển các nhà máy và năng lượng Nếu bet88 và đóng tàu hội tụ các sản phẩm phát triển nhà máy và năng lượng thì một thị trường mới có thể được tạo ra Đặc biệt, việc phát triển năng lượng, nhà máy, sản xuất và cơ sở hạ tầng không thể được thực hiện một mình bằng việc đóng tàu hoặc xây dựng, do đó, người ta kỳ vọng rằng khả năng cạnh tranh đáng kể có thể được đảm bảo nếu hai ngành hội tụ

　　

　△Chúng ta phải thực hiện bước đầu tiên hướng tới một mô hình kinh doanh mới bằng cách thành lập cơ sở sản xuất ở nước ngoài và áp dụng nó làm thí điểm

　Trong tình hình này, bước đầu tiên hướng tới sự hội tụ giữa bet88 và ngành đóng tàu, cần phải xem xét lại việc thành lập các nền tảng xây dựng ở nước ngoài, tức là các cơ sở sản xuất nhà máy, ở các khu vực lớn trên thế giới Nền tảng này là sự đầu tư chung giữa đóng tàu và xây dựng nhằm mục đích đổi mới năng suất của các dự án xây dựng ở nước ngoài

　Nếu các công ty đóng tàu vận hành các nhà máy cơ sở ở Châu Á, Bắc Phi và Nam Mỹ, những nơi dự kiến ​​sẽ là thị trường chính của bet88 Hàn Quốc trong tương lai, bằng cách sử dụng bí quyết về phương pháp xây dựng mô-đun, phương pháp xây dựng khối lớn và phương pháp sản xuất tại nhà máy, thì khả năng cạnh tranh quốc tế có thể được cải thiện mạnh mẽ Bằng cách hội tụ hai ngành công nghiệp, ngành đóng tàu sẽ tạo ra một thị trường mới và bet88 sẽ tăng khả năng cạnh tranh về giá bằng cách giảm nhu cầu nhân lực tại chỗ và đảm bảo năng suất, đây được coi là cơ hội đôi bên cùng có lợi

　Vùng căn cứ đầu tiên được chọn là quốc gia có tốc độ tăng trưởng thị trường cao trong khu vực và nằm ở khoảng cách ngắn nhất khi sử dụng các tuyến hàng hải Ngoài ra, mong muốn việc phân chia vai trò giữa đóng tàu và xây dựng sẽ được dẫn dắt bởi các ngành có tính cạnh tranh cao, như được trình bày trong bảng dưới đây

　　　

　표>　Phân chia vai trò giữa xây dựng và đóng tàu

　　

　Để tóm tắt kịch bản xây dựng nhà máy bằng phương pháp tiền sản xuất và mô-đun, nguyên liệu thô trước tiên được mua dựa trên thiết kế và các mô-đun được sản xuất thông qua quá trình gia công và sản xuất tại nhà máy Các mô-đun được sản xuất sẽ được vận chuyển đến địa điểm bằng đường biển và đường bộ Tại cơ sở, sau khi lắp đặt hỗ trợ, các mô-đun vận chuyển sẽ được lắp đặt tại chỗ và cuối cùng, toàn bộ quá trình được hoàn thành khi hoàn thiện cơ sở Nếu dự án được thực hiện theo cách này, dự kiến không chỉ chi phí xây dựng tổng thể sẽ giảm do giảm nhân lực, ngăn chặn việc tái xây dựng và rút ngắn thời gian xây dựng mà còn tạo cơ hội giành được đơn đặt hàng cho các dự án mới

　Trong bài viết này, chúng tôi đề xuất thành lập một cơ sở sản xuất như vậy ở UAE và áp dụng thử nghiệm cho Nhà máy điện hạt nhân Abu Dhabi (BNPP), hiện đang được xây dựng Xây dựng nhà máy điện hạt nhân là dự án đòi hỏi chất lượng và an toàn cao nhất, đòi hỏi nhân sự có kinh nghiệm, tay nghề và trình độ chuyên môn Điều rất quan trọng là phải có một lịch trình ngắn và phải trả những khoản bồi thường thiệt hại lớn nếu lịch trình bị trì hoãn Tại khu vực này, có nhiều hạn chế về số ngày làm việc mỗi năm do môi trường tự nhiên khắc nghiệt, trong đó có nhiệt độ cao, khó tuyển được nhân viên hàn nhà máy có kinh nghiệm và trình độ Mặt khác, thị trường nhà máy ở các nước GCC như UAE và nước láng giềng Qatar đang bùng nổ và khi lựa chọn khu vực căn cứ, nó có thể hỗ trợ không chỉ các dự án của UAE mà còn cả các dự án được thực hiện ở các nước láng giềng, khiến nơi đây trở thành lựa chọn tuyệt vời làm khu căn cứ xây dựng đầu tiên ở nước ngoài

　bet88 của chúng ta không thể tạo dựng hoạt động kinh doanh nếu chỉ bám vào công nghệ và thị trường truyền thống Bây giờ là lúc để thay đổi Chúng tôi hy vọng sẽ khắc phục được những hạn chế về chi phí lao động và khả năng cạnh tranh công nghệ ở thị trường nước ngoài bằng cách hiện thực hóa các mô hình kinh doanh mới giúp cải tiến năng suất trong tương lai

　Nhà nghiên cứu Lee Bok-nam, Nghiên cứu viên Kim Yun-ju, bet88