Bài học từ ngành đóng tàu, ‘Không Số 1 ở Hàn Quốc = số 1 thế giới’ đối với bet88
Ngày xuất bản 2012-04-10
Nhà nghiên cứu Kim Yun-ju, Lee Bok-nam
± Ngành đóng tàu Hàn Quốc được công nhận là số 1 thế giới vào năm 2003, 30 năm sau khi gia nhập thị trường đóng tàu toàn cầu và tiếp tục khẳng định mình là cường quốc đóng tàu cho đến ngày nay - Phân tích khả năng cạnh tranh cốt lõi của ngành đóng tàu, rút ra bài học và ý nghĩa có thể rút ra từ ngành đóng tàu, đồng thời đề xuất các thị trường và sản phẩm mới thông qua sự hội tụ của ngành đóng tàu và xây dựng± Khả năng cạnh tranh cốt lõi đã đưa ngành đóng tàu trong nước trở thành ngành dẫn đầu toàn cầu như sau- Bằng cách tạo ra 'cụm đóng tàu' lớn nhất thế giới, chúng tôi đang khuyến khích cạnh tranh công nghệ thân thiện giữa các công ty đóng tàu và cải thiện khả năng cạnh tranh bằng cách giảm chi phí hậu cần và rút ngắn thời gian xây dựng- Đảm bảo khả năng cạnh tranh về giá và xây dựng bằng cách thúc đẩy đổi mới năng suất, chẳng hạn như cải tiến quy trình và phát triển các phương pháp xây dựng mới, tức là phát triển các phương pháp xây dựng mô-đun để tăng tỷ lệ sản xuất tại nhà máy- Tăng tính hoàn thiện của thiết kế thông qua tiêu chuẩn hóa thiết kế tàu và tạo cơ hội phát triển công nghệ bằng cách giảm việc sử dụng nhân lực có tay nghề cao Ngoài ra, việc sản xuất vật liệu đóng tàu tại địa phương không chỉ rút ngắn thời gian xây dựng mà còn đóng góp cho nền kinh tế quốc gia- Đảm bảo khả năng cạnh tranh bằng cách sử dụng chiến lược kỹ lưỡng phù hợp với khách hàng, chẳng hạn như đảm bảo khả năng kỹ thuật phù hợp với cấp độ của khách hàng và tiến hành tiếp thị nhắm mục tiêu vào khách hàng tiềm năng- Dựa trên sự hiểu biết về cấu trúc cạnh tranh toàn cầu, chiến lược khác biệt hóa được thiết lập theo mục tiêu cạnh tranh và chiến lược 'công nghệ bình đẳng, giá thấp và thời gian giao hàng ngắn' được sử dụng cho các công ty đóng tàu tiên tiến và chiến lược 'công nghệ và chất lượng cao, giá cả bình đẳng' được sử dụng cho các công ty đóng tàu đi sau± Những bài học mà bet88 có thể rút ra từ bí quyết thành công của ngành đóng tàu như sau - Đảm bảo khả năng cạnh tranh về giá và xây dựng thông qua đổi mới năng suất: Rà soát cách áp dụng các phương pháp lắp ráp trước và mô đun hóa tương ứng với ‘3 (phương pháp sản xuất ngoài trời)’ trong số các luật năng suất áp dụng trong đóng tàu- Hỗ trợ cấp quốc gia là cần thiết, bao gồm việc thiết lập các hệ thống liên quan đến xây dựng phù hợp với tiêu chuẩn toàn cầu và nhiều hỗ trợ khác nhau cho các công ty hoạt động ở nước ngoài