Đóng góp truyền thông

Chính phủ nhận định điều kiện kinh tế năm nay sẽ khó khăn đối với sinh kế của người dân, đà phục hồi kinh tế suy yếu do bất ổn bên ngoài, nhu cầu trong nước chậm lại và các lỗ hổng cơ cấu Các chuyên gia đang bày tỏ lo ngại về khả năng nền kinh tế Hàn Quốc sẽ bị cuốn vào cái gọi là “cơn bão hoàn hảo” (hiện tượng mà nhiều yếu tố tiêu cực khác nhau hội tụ và nền kinh tế rơi vào tình trạng hỗn loạn lớn) Để chuẩn bị cho việc này, chính phủ đã thông báo rằng họ sẽ đạt được tốc độ tăng trưởng kinh tế 2,6% đồng thời ứng phó với những rủi ro kinh tế suy thoái thông qua các chính sách tài khóa mở rộng

Để ngăn chặn tình trạng suy thoái kinh tế tiếp tục diễn ra, chính phủ có kế hoạch thực hiện ngân sách tài chính cao nhất từ trước đến nay trong quý đầu tiên Ngoài ra, Chính phủ và Quốc hội đang rà soát việc chuẩn bị ngân sách bổ sung ngay cả trước khi ngân sách năm nay được triển khai đầy đủ Chính phủ và Quốc hội đang dồn mọi nỗ lực vào các biện pháp nhằm ngăn chặn vòng luẩn quẩn trong đó suy thoái kinh tế dẫn đến mất ổn định sinh kế của người dân

Đúng là dư luận và giới truyền thông không có phản ứng mấy thiện cảm với dự án keonhacai bet88 mới Mặt khác, nhu cầu đầu tư an toàn như gia cố địa chấn cho cơ sở hạ tầng cũ đã được thừa nhận Chính phủ tuyên bố sẽ đầu tư khoảng 420 tỷ won vào việc tăng cường khả năng chống động đất cho các trường học và cơ sở hạ tầng xã hội (SOC) trong năm nay Con số này chiếm hơn một nửa ngân sách năm 2017 cho giai đoạn thứ hai của kế hoạch tăng cường địa chấn Xét đến tính cấp thiết của việc tăng cường khả năng chống động đất mà xã hội chúng ta cảm thấy sau trận động đất ở Kyungju năm ngoái, số tiền này có phải là quá nhỏ không? Có lẽ điều này không phải do hạn chế về ngân sách mà là do công tác chuẩn bị cho việc gia cố địa chấn chưa đầy đủ?

Chính phủ đã chuẩn bị ngân sách bổ sung trị giá lần lượt khoảng 12 nghìn tỷ won vào năm 2015 và 2016 Ngay từ đầu năm 2017, Chính phủ và Quốc hội đã đạt được sự nhất trí chung về sự cần thiết phải bổ sung ngân sách Một số chuyên gia cho rằng trước khi bàn về ngân sách bổ sung năm 2017, trước hết phải xem xét sẽ chi vào đâu Đây có thể là lập luận cho sự cần thiết phải tìm ra các dự án có ích cho nền kinh tế quốc dân và được công chúng chấp nhận, dù nằm trong ngân sách chính hay ngân sách phụ Ngân sách an toàn, bao gồm cả đầu tư nâng cao hiệu quả hoạt động của cơ sở hạ tầng cũ, vốn đã được thảo luận công khai kể từ thảm họa phà Sewol, được phản ánh trong ngân sách bổ sung vừa qua ở mức độ nào? Tác giả ước tính rằng phần lớn ngân sách bổ sung trong lĩnh vực keonhacai bet88 là để hoàn thành công việc trong năm tới cho các dự án keonhacai bet88 mới và ngân sách bổ sung phản ánh ngân sách an toàn gần như không đáng kể

Để tính phí cầu đường, các dự án do tư nhân tài trợ tính toán chính xác không chỉ chi phí keonhacai bet88 mà còn cả chi phí bảo trì trong thời gian vận hành dài hơn thời gian keonhacai bet88 Tuy nhiên, không giống như các dự án tư nhân, các dự án tài chính không tính đến chi phí bảo trì Đây là lý do tại sao không có cơ sở kỹ thuật và logic cho việc quản lý cơ sở hạ tầng cũ để lập ngân sách bảo trì định kỳ Hơn nữa, việc ước tính chi phí cải thiện hiệu suất của cơ sở hạ tầng cũ có tiêu chuẩn hiệu suất thấp được áp dụng tại thời điểm keonhacai bet88 không phải là điều đơn giản

Trước hết, việc điều tra, chẩn đoán và đánh giá phải được tiến hành trên cơ sở hạ tầng cũ để xác định chính xác tình trạng xuống cấp Trên cơ sở đó, phải đặt ra mức độ cải tiến phù hợp và tiết kiệm (kết quả thực hiện mục tiêu), tính toán chi phí cần thiết và lập kế hoạch đầu tư cải tiến Quy trình công việc này cho đến nay vẫn chưa được thể chế hóa và chi phí cần thiết để lập kế hoạch đầu tư cải tạo cũng chưa tăng lên Tác giả cho rằng đây là nguyên nhân lớn nhất khiến ngân sách cải thiện cơ sở hạ tầng cũ không được đưa vào ngân sách bổ sung

Gần đây, kế hoạch đầu tư cải thiện cơ sở vật chất đường sắt đã được lập Nó bao gồm đường sắt đô thị cũng như đường sắt đô thị Đây được coi là ví dụ điển hình về sự hợp tác giữa chính quyền trung ương và chính quyền địa phương để thảo luận về các vấn đề và giải pháp cho cơ sở hạ tầng già cỗi Những người quản lý đường sắt đô thị đều nhất trí nhấn mạnh rằng các biện pháp của chính phủ mà không bao gồm các biện pháp tài chính sẽ không bao giờ có hiệu quả

Cơ sở hạ tầng là nền tảng của khả năng cạnh tranh quốc gia và là nguồn của cải quốc gia Duy trì giá trị cao nhất của cơ sở hạ tầng là trách nhiệm cơ bản của chính quyền trung ương và địa phương Đã đến lúc thiết lập một hệ thống quản lý tài sản của cơ sở hạ tầng cũ Các nước phát triển như Anh đã thiết lập một hệ thống thiết lập quản trị để quản lý cơ sở hạ tầng cũ và được trang bị tháp điều khiển Cơ sở hạ tầng huyết mạch của nước ta (phương tiện giao thông, cơ sở tài nguyên nước, cơ sở năng lượng, cơ sở thông tin liên lạc, vv) nằm rải rác giữa các bộ và được điều chỉnh bởi từng luật riêng lẻ Thực tế này đang là trở ngại lớn cho việc áp dụng công nghệ hội tụ và chuẩn bị cho kỷ nguyên Cách mạng công nghiệp lần thứ tư sắp tới Xem xét tình trạng cơ sở hạ tầng cũ kỹ của Hàn Quốc hiện nay, việc ban hành luật liên quan đến hệ thống quản lý tài sản cho cơ sở hạ tầng cũ với bản chất là ‘luật cơ bản’ là điều không thể tránh khỏi Ở đây, phải xác định các biện pháp tạo việc làm và tăng cường khả năng cạnh tranh quốc gia thông qua liên kết với các chiến lược quốc gia trong tương lai như Cách mạng công nghiệp lần thứ 4 Ngoài ra, cần đưa vào các phương thức tài trợ khác nhau như thuế, tài chính chính sách và đầu tư tư nhân

Nếu bạn biết rằng việc thay đổi cơ sở hạ tầng cũ sang cơ sở hạ tầng an toàn và thông minh (cơ sở hạ tầng an toàn & thông minh) là phương tiện chính để đạt được các mục tiêu chính sách là 'tạo dựng một quê hương an toàn' và 'kích thích nhu cầu trong nước' thì bạn không nên trì hoãn nữa